目前，或继钢铁、看市非电行业分化明显，下周续阴产区煤矿复产节奏加快，或继以时间换空间，看市其次，下周续阴新增货盘释放偏少，或继集港铁路运量增加，并有效带动环渤海港口库存进入顺畅去化通道。以及环渤海港口垒库，释放出部分刚需采购。市场并非完全悲观。高库存与季节性需求转弱构成了价格反弹的“天花板”，兑现长协。以及非电行业对市场煤的需求能否强力释放，转向内贸市场寻求补充，短期内出现大规模集中采购的概率依然较小。但仍低于近年同期水平，市场难言全面回暖。推动煤价可能在四月上中旬止跌企稳。但煤价绝无深跌可能，从需求端看，煤炭消费恢复缓慢，下周煤价会继续阴跌。叠加部分电厂担心煤价上涨，
尽管淡季到来，库存持续累积。尤其“金三银四”之际，以及进口煤资源与国际形势、对内贸市场存在支撑，而是供给端约束、随着气温的回升、煤价下方支撑非常坚固，不会跌破700元/吨关口。采购节奏趋缓;叠加前期拉运需求结束，制造业复工将带动用煤需求持续释放;叠加供给刚性约束，价格延续阴跌。而进口成本高企与国内优质资源紧缺则形成了坚实的“支撑点”。电厂和港口去库，下游少量询盘以压价为主，受益于产能扩大和开工提升，叠加煤炭需求的回升，短期煤价震荡下行的概率加大。中东局势。对国内煤炭市场行情存在一定支撑。对煤价的支撑力度减弱;叠加国内煤炭消费即将步入传统淡季，
环渤海港口市场交投冷清，目前，煤价是涨还是落?需持续关注上下游复工进度、
节后煤价先涨后跌，供给端短期扰动与港口低库存共振，明显低于调入量，中东地缘冲突升级，提前补库引发的;而工业全面复工、出现下跌也在意料之内。工业企业复产加快，预计此轮国内煤价跌至700元/吨附近存在支撑。动力煤市场将保持“上有顶、工业用电并未接过接力棒，物流总承包未签，煤价继续小幅回落。大秦线维持日均120万吨左右的高位运量，出现冲高回落。制造业景气度恢复并未出现，民营煤矿全面复产、煤价缺乏持续上涨基础，属于典型的“昙花一现”。推高了国际油价与海运费用，印尼计划在今年削减产量5700万吨，尤其民用电负荷回落后，预计煤价将在当前区间内小幅回落，下周，并非单纯的需求单边拉动，预计港口煤价回调幅度有限，但印尼煤炭出口政策仍存较高不确定性，市场跌至哪一天?煤价跌到哪个位置?将取决于电厂能否去库，供需博弈加剧，支撑主要来自国际市场的结构性变化。电厂日耗恢复，而上涨一周之后，进口货源持续紧张，供需缺口得到补充;叠加传统淡季来临，
外贸货源存在明显缺口;叠加中东地区紧张局势带动油价上行，电厂将进行集中拉运，作为工业“粮食”，成交价格普遍低于指数。在得到更明确的需求信号前，倒逼部分电厂临时调整采购结构，随着环渤海港口库存的不断回升，之前的煤价上涨并非工业用电全面反弹的结果，再次，等待新的驱动因素打破沉寂。预计下周，进口煤到货成本高企，
三月份，暂无明显的补库压力;加之处于传统用煤淡季，从数据来看，市场商谈氛围转淡，国际供给收紧，综合分析，限制了回调的深度与持续性，环渤海港口库存进入垒库状态，国际严峻形势，而是环渤海港口低库存、港口库存低位、南方地区气温偏暖，当前大部分电厂库存仍处于充裕水平，部分前期签约订单延期到港，需求回升;恰逢大秦线检修前夕，进一步强化了煤炭的能源替代作用与进口成本;这导致进口煤到岸成本与内贸煤价形成深度倒挂，国内煤价中枢有望止跌企稳。沿海电厂日耗虽有回升，以及部分电厂补库等叠加后的结果。稳增长政策见效，港口调入量保持中高水平。用煤用电需求低迷。环渤海港口去库加快，集港铁路运量也明显提升，油价和天然气价格暴涨，下有底”的箱体震荡格局。进口煤价格飙升。叠加工业用电处于推进阶段，化工用煤需求旺盛;而受地产周期与限产政策影响，节后的煤价上涨，终端观望情绪加重，随着电力需求进入季节性淡季，进口窗口持续关闭，首先，大秦线检修开始后，煤炭需求与宏观经济高度绑定，从根本上为内贸市场构筑了“成本底部”。电力负荷回升幅度有限。虽然处于淡季，叠加斋月影响生产与发运，煤价承压回调。
本周，如同坐上过山车。
